PC బ్యానర్ కొత్తది మొబైల్ బ్యానర్

డర్ట్ బైక్ Nc250cc, Nc300cc 2118 టైర్‌తో

డర్ట్ బైక్ Nc250cc, Nc300cc 2118 టైర్‌తో

చిన్న వివరణ:


  • మోడల్:DB-K15
  • ఇంజిన్:NC250/NC298 సింగిల్ సిలిండర్, 4-స్ట్రోక్, 4- వాల్వ్, లిక్విడ్ కూల్డ్, SOHC, బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్
  • చక్రాలు:FT: 80/100-21 - RR: 100/90-18
  • సీటు ఎత్తు:950మి.మీ
  • సర్టిఫికేట్: CE
  • వివరణ

    స్పెసిఫికేషన్

    ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

    ఉత్పత్తి వివరణ

    హైపర్ DBK15 కొత్త సెంట్రల్ ట్యూబ్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్ ఫ్రేమ్-క్రోమ్-మాలిబ్డినం స్టీల్‌తో సరిపోతుంది, ఇది ట్యాంక్ వద్ద మెరుగైన ఎర్గోనామిక్ ఫిట్‌ని మరియు సరైన ఫ్లెక్స్ పాయింట్‌లతో మంచి అనుభూతిని అందిస్తుంది.DBK15 940mm KKE ఇన్‌వర్టెడ్ హైడ్రాలిక్ డ్యూయల్ అడ్జస్టబుల్ ఫోర్క్స్ సస్పెన్షన్‌ను నిలిపివేసింది, ముందు భాగంలో కార్ట్రిడ్జ్ యూనిట్ అనుభూతి మరియు డ్యాంపింగ్ పాండిత్యానికి ప్రశంసలు అందుకుంది.ఇంజిన్ కేస్ రీడ్ డిజైన్, ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ (కిక్‌స్టార్టర్‌తో పాటు).

    HIGHPER డర్ట్ బైక్ సిరీస్‌లో హ్యాండ్లింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ బలమైన అంశాలు.KKE సస్పెన్షన్ దృఢమైనది మరియు తగినంత ఖరీదైనది, ఇది ఆఫ్ రోడర్‌కు గొప్ప బహుముఖ ప్రజ్ఞను అందిస్తుంది.హ్యాండ్లింగ్ వారీగా, ఇది చాలా బ్యాలెన్స్‌డ్‌గా ఉంది, మూలలు చక్కగా ఉంటాయి మరియు అహంభావాలు ఖాళీగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి.ఇది చక్కని సులభమైన క్లచ్ పుల్‌ని కలిగి ఉంది మరియు బ్రేక్‌లు బలంగా మరియు ప్రగతిశీలంగా ఉంటాయి.పవర్ సాఫ్ట్ డౌన్ తక్కువ;మధ్యలో మంచి మాంసం ఉంది, మరియు అది పైన గట్టిగా లాగుతుంది.ఇది సాంకేతిక మార్గాలను కోరుకుంటుంది, ఇక్కడ మీరు రెవ్‌లను తగ్గించి, వెనుక చక్రాన్ని హుక్ అప్ చేయండి.

    విస్తృత శ్రేణి రైడర్‌లు సస్పెన్షన్‌ను ఇష్టపడతారు మరియు హ్యాండ్లింగ్‌కు థంబ్స్ అప్ ఇస్తారు.పాత టూ-స్ట్రోక్‌లను ఉపయోగించే పైలట్‌ల కోసం, ఈ యంత్రం భారీ క్రాంక్ అనుభూతిని కలిగి ఉంటుంది మరియు అడవుల్లో ట్రాక్టర్‌ను ఇష్టపడుతుంది కానీ వైబ్రేట్ చేస్తుంది.ఇది సులభంగా ప్రారంభమవుతుంది.బ్రేకులు బలంగా ఉన్నాయి.క్లచ్ పుల్ తేలికగా ఉంటుంది.కాక్‌పిట్ బాగా వేయబడింది మరియు దాని నిజమైన పౌండ్ల కంటే తేలికగా అనిపిస్తుంది.

    వివరాలు

    细节1
    细节2

    బలమైన శక్తి:

    ZS-NC300, సింగిల్ సిలిండర్, 4-వాల్వ్, లిక్విడ్ కూల్డ్

    యూజర్ ఫ్రెండ్లీ డిజైన్

    సౌలభ్యం కోసం లివర్ పొజిషన్ రేంజ్ సెట్టింగ్‌తో క్లచ్ లివర్‌ను మడతపెట్టడం, మీరు లివర్‌ను స్వేచ్ఛగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

    细节3
    细节4

    ముందు చక్రం భాగం

    విలోమ హైడ్రాలిక్ డ్యూయల్ అడ్జస్టబుల్ ఫోర్క్స్, అల్యూమినియం రిమ్, గ్రావిటీ కాస్ట్ హబ్

    వెనుక చక్రం భాగం

    బలోనాతో 465mm డ్యూయల్ అడ్జస్టబుల్ షాక్


  • మునుపటి:
  • తరువాత:

  • ఇంజిన్: NC250, సింగిల్ సిలిండర్, 4-స్ట్రోక్, 4- వాల్వ్, లిక్విడ్ కూల్డ్, SOHC, బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్/
    NC298, సింగిల్ సిలిండర్, 4-స్ట్రోక్, 4- వాల్వ్, లిక్విడ్ కూల్డ్, SOHC, బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్
    స్థానభ్రంశం: 250CC/300CC
    ట్యాంక్ వాల్యూమ్: 6.5 ఎల్
    బ్యాటరీ: 12V6.5AH మెయింటెనెన్స్ ఫ్రీ లీడ్ యాసిడ్
    ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం: వెట్ మల్టీ డిస్క్ క్లచ్, ఇంటర్నేషనల్ గేర్ ప్యాటర్న్, 6-స్పీడ్
    ఫ్రేమ్ మెటీరియల్: సెంట్రల్ ట్యూబ్ హై స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్ ఫ్రేమ్
    చివరి ప్రయాణం: డ్రైవ్ రైలు
    చక్రాలు: FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18
    ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ సిస్టమ్: డ్యూయల్ పిస్టన్ కాలిపర్, 270MM డిస్క్ సింగిల్ పిస్టన్ కాలిపర్, 240MM డిస్క్
    ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్: Φ54*Φ60-940MM విలోమ హైడ్రాలిక్ డ్యూయల్ అడ్జస్టబుల్ ఫోర్క్స్, 265MM
    ప్రయాణం/464MM బాలోనెట్‌తో డ్యూయల్ అడ్జస్టబుల్ షాక్, 120MM ప్రయాణం
    ఫ్రంట్ లైట్: ఐచ్ఛికం
    వెనుకటి దీపం: ఐచ్ఛికం
    ప్రదర్శన: ఐచ్ఛికం
    ఐచ్ఛికం: ఫ్రంట్ లైట్
    సీటు ఎత్తు: 950 మి.మీ
    వీల్‌బేస్: 1495మి.మీ
    మైన్ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: 300 మి.మీ
    స్థూల బరువు: 148KGS
    నికర బరువు: 118KGS
    బైక్ సైజు: 2180*830*1265మి.మీ
    ప్యాకింగ్ పరిమాణం: 1715X460X860మి.మీ
    QTY/కంటైనర్ 20FT/40HQ: 32/99
    మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి