| ఇంజిన్: | 110CC, 125CC |
| బ్యాటరీ: | / |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం: | ఆటోమేటిక్ |
| ఫ్రేమ్ మెటీరియల్: | స్టీల్ |
| చివరి ప్రయాణం: | చైన్ డ్రైవ్ |
| చక్రాలు: | ముందు టైర్: 19X7.00-8, వెనుక టైర్:18X9.50-8 |
| ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ సిస్టమ్: | F/R:DRUM/హైడ్రాలిక్ డిస్క్ |
| ముందు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్: | సాధారణ సస్పెన్షన్/ హైడ్రాలిక్ |
| ఫ్రంట్ లైట్: | / |
| వెనుకటి దీపం: | / |
| ప్రదర్శన: | / |
| ఐచ్ఛికం: | ప్లాస్టిక్ రిమ్ కవర్లతో రిమోట్ కంట్రోల్ ఫ్రంట్ డిస్క్ బ్రేక్ DOULBE మఫ్లర్ స్టికర్ రివర్స్తో 110CC ఇంజిన్ 110CC ఇంజిన్ 3+1 రివర్స్తో 125CC ఇంజిన్ |
| గరిష్ఠ వేగం: | 70కిమీ/హెచ్ |
| ఒక్కో ఛార్జీకి పరిధి: | / |
| గరిష్ట లోడ్ కెపాసిటీ: | 80KGS |
| సీటు ఎత్తు: | 700మి.మీ |
| వీల్బేస్: | 950మి.మీ |
| మైన్ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: | 120మి.మీ |
| స్థూల బరువు: | 105KGS |
| నికర బరువు: | 95KGS |
| బైక్ సైజు: | 1500*970*970మి.మీ |
| ప్యాకింగ్ పరిమాణం: | 1300*830*630మి.మీ |
| QTY/కంటైనర్ 20FT/40HQ: | 30PCS/20FT, 88PCS/40HQ |