డర్ట్ బైక్ NC250CC, 2118 టైర్‌తో NC300CC

హైపర్ DBK15 కొత్త సెంట్రల్ ట్యూబ్ హై బలం స్టీల్ స్టీల్ ఫ్రేమ్-క్రోమ్-మాలిబ్డినం స్టీల్‌తో సరిపోతుంది, ఇది ట్యాంక్ వద్ద మెరుగైన ఎర్గోనామిక్ ఫిట్‌ను మరియు సరైన ఫ్లెక్స్ పాయింట్లతో మంచి అనుభూతిని కలిగిస్తుంది. DBK15 940 మిమీ కెకె విలోమ హైడ్రాలిక్ డ్యూయల్ సర్దుబాటు ఫోర్క్స్ సస్పెన్షన్, ముందు భాగంలో గుళిక యూనిట్ అనుభూతి మరియు డంపింగ్ పాండిత్యము రెండింటికీ ప్రశంసించబడింది. ఇంజిన్ ఒక కేస్ రీడ్ డిజైన్, ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ (కిక్‌స్టార్టర్‌తో పాటు).

హైపర్ డర్ట్ బైక్ సిరీస్‌లో హ్యాండ్లింగ్ మరియు సస్పెన్షన్ బలమైన పాయింట్లు. KKE సస్పెన్షన్ తగినంతగా మరియు ఖరీదైనది, ఇది ఆఫ్ రోడర్‌కు గొప్ప పాండిత్యము ఇస్తుంది. హ్యాండ్లింగ్ వారీగా, ఇది చాలా సమతుల్యమైనది, మూలలు చక్కగా మరియు ఈగోలు ఖాళీగా మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. ఇది మంచి సులభమైన క్లచ్ పుల్ కలిగి ఉంది, మరియు బ్రేక్‌లు బలంగా మరియు ప్రగతిశీలమైనవి. శక్తి తక్కువ మృదువైనది; మధ్యలో దానికి మంచి మాంసం ఉంది, మరియు అది పైన గట్టిగా లాగుతుంది. ఇది మీరు రెవ్స్‌ను క్రిందికి ఉంచే సాంకేతిక బాటలను కోరుకుంటుంది మరియు వెనుక చక్రం హుక్ అప్ చేస్తుంది.

విస్తృత శ్రేణి రైడర్స్ సస్పెన్షన్‌ను ఇష్టపడతారు మరియు నిర్వహణ వరకు బ్రొటనవేళ్లు ఇస్తారు. పాత రెండు-స్ట్రోక్‌లకు ఉపయోగించే పైలట్ల కోసం, ఈ యంత్రంలో భారీ క్రాంక్ అనుభూతిని కలిగి ఉంది మరియు అడవుల్లో ట్రాక్టర్ చేయడానికి ఇష్టపడుతుంది కాని కంపిస్తుంది. ఇది సులభంగా మొదలవుతుంది. బ్రేక్‌లు బలంగా ఉన్నాయి. క్లచ్ పుల్ తేలికైనది. కాక్‌పిట్ బాగా వేయబడింది మరియు ఇది దాని నిజమైన పౌండ్ల కంటే తేలికగా అనిపిస్తుంది.