వివరణ
స్పెసిఫికేషన్
ఉత్పత్తి ట్యాగ్లు
| మోడల్ పేరు | DBK14R-NC300-EFI పరిచయం |
| ఇంజిన్ | ఇంజిన్ రకం | 177 మి.మీ. |
| స్థానభ్రంశం | 297 మి.లీ. |
| శీతలీకరణ వ్యవస్థ | ద్రవం |
| సిలిండర్ల సంఖ్య | సింగిల్ సిలిండర్ |
| కంప్రెషన్ నిష్పత్తి | 11.6:1 |
| బోర్ x స్ట్రోక్ | Φ84×53.6 (మిమీ) |
| గరిష్ట శక్తి (కిలోవాట్/ఆర్/మీ) | 19.5/9000 కిలోవాట్/ఆర్/నిమిషం |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm/r/m) | 23.5/7000 న్యూ.మీ/ర/నిమి. |
| గరిష్ట వేగం (మైళ్ళ గంట) | 74.5 మైళ్ళు |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 6-UP మాన్యువల్ క్లచ్ |
| రివర్స్ | NO |
| వ్యవస్థను ప్రారంభిస్తోంది | ఇ-స్టార్ట్ |
| ఫైనల్ డ్రైవ్ | #520 చైన్, 13T/51T |
| ఇగ్నిషన్ రకం | డిసిఐ |
| కార్బ్యురేటర్ | NO |
| EFI వ్యవస్థ | అవును |
| స్టార్టర్ బ్యాటరీ | 12వి5ఎహెచ్ |
| ఫ్రేమ్/ బాడీ / సస్పెన్షన్ / బ్రేక్లు | ఫ్రేమ్ | చుట్టుకొలత క్రెడిల్ రకం స్టీల్ ఫ్రేమ్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Φ54*Φ60-940mm ఇన్వర్టెడ్ హైడ్రాలిక్ ఫోర్కులు |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | 12*465 mm సర్దుబాటు చేయలేని షాక్ |
| ముందు బ్రేక్ | హైడ్రాలిక్ డ్యూయల్ పిస్టన్ కాలిపర్, 260 mm డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ | హైడ్రాలిక్ సింగిల్ పిస్టన్ కాలిపర్, 220 mm డిస్క్ |
| ముందు టైర్లు | 80/100-21 |
| వెనుక టైర్లు | 110/90-18 |
| ఎగ్జాస్ట్/పైప్ | స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ హెడర్ పైప్ & సైలెన్సర్ |
| సామర్థ్యాలు / కొలతలు | బరువు సామర్థ్యం (పౌండ్లు) | 264 పౌండ్లు |
| నికర బరువు (పౌండ్లు) | 273.4 పౌండ్లు |
| స్థూల బరువు (పౌండ్లు) | 326.3 పౌండ్లు |
| మొత్తం పొడవు (అంగుళాలు) | 86.6 అంగుళాలు |
| మొత్తం వెడల్పు (అంగుళాలు) | 31.5 అంగుళాలు |
| మొత్తం ఎత్తు (అంగుళాలు) | 48 అంగుళాలు |
| కార్టన్ కొలతలు LXWXH (అంగుళాలు) | 67.52*18.11*33.46 అంగుళాలు |
| సీటు ఎత్తు (అంగుళాలు) | 36.22 అంగుళాలు |
| వీల్బేస్ (అంగుళాలు) | 53.15 అంగుళాలు |
| కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 14.18 అంగుళాలు |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 6.5 లీ |
| భద్రత / నియంత్రణ | ఇంజిన్ కిల్ స్విచ్ | అవును |
| వేగ పరిమితి | NO |
| ఫుట్ బ్రేక్ | అవును |
| రిమోట్ కంట్రోల్ | NO |
| హెడ్లైట్లు | అవును |
| టెయిల్ లైట్లు | NO |
| టర్న్ సిగ్నల్ ఇండికేటర్ | NO |
| హార్న్ | NO |
| ఇతరులు | టూల్ కిట్ | NO |
| EPA ఆమోదించబడింది | అవును |
| DOT ఆమోదించబడింది | NO |